경기도시장상권진흥원(이하 경상원)은 31일 오전, 도내 인접한 상권 간의 균형 잡힌 공동 발전 및 상권 불균형 해소 등을 위한 ‘2025년 경기도 연대상권 육성 지원사업’과 관련하여 상권 2개소를 최종 선정했다. ‘2025년 경기도 연대상권 육성 지원’은 도내 전통시장 및 상점가(골목형상점가), 골목상권 공동체 중 2개소 이상 연합하여 연대상권 결성을 통해 경영·마케팅 지원, 환경개선, 안전관리방안 등을 지원하는 전통시장 특성화 사업이다. 경상원은 지난달 21일부터 내달 18일까지 모집공고를 실시하고, 지난 27일 현장 및 발표평가 등 선정평가를 진행하여 최종적으로 구리시 연대상권(구리전통시장, 구리역골목형상점가) 및 수원시 연대상권(화성행궁골목형상점가, 행궁동상인회, 행궁문화거리상인회)를 선정하였다고 밝혔다. 올해 선정된 연대상권의 지원 규모는 상권별 1억 원(도비 50%, 시·군비 50%)으로 ▲수원시 연대상권(상권 통합브랜드 구축 및 테마형 관광코스 개발, 팝업스토어 운영 등) ▲구리시 연대상권(와구리 야시장 개최, 골목상권 상점가 이벤트 등)과 같이 상권 공동 활성화를 위한 지원사업을 추진할 계획이다. 경상원 김민철 원장은 “올해 연대상권으로 선정된 구리시와 수원시 상권에 진심으로 축하 인사를 전한다”며 “연대상권 육성지원을 통해 지역 상권이 균형있는 발전을 이루고 상권 브랜드가 더욱 강화되어 지역경제가 활성화될 수 있기를 기대한다”고 전했다.

김동연 경기도지사는 오늘 평택항 동부두에서 열린 민관합동 비상경제회의에서 “국회와 정부, 경제계가 ‘팀 코리아’로 총력을 다해 관세 전쟁에 대응하자”면서 “국익 앞에 여야는 없어야 한다. 모든 지혜와 힘을 모으자”고 제안했습니다. 김 지사는 “경제만큼은 여·야·정부, 기업들이 원팀으로 똘똘 뭉쳐야 한다. 막판까지 관세 면제, 유예를 끌어낼 수 있도록 협상에 사력을 다해야 한다”면서 이처럼 말했습니다. 트럼프 대통령은 완성차는 4월 3일, 자동차 부품은 5월 3일 이전 관세 부과를 예고했습니다. 이와 관련, 김동연 지사는 “지금이라도 ‘경제 전권대사’를 임명하고 관세 문제를 비롯한 대외 경제 문제에 대응할 수 있도록 하자”고 여야와 정부에 간곡히 호소했습니다. 김 지사는 “한덕수 대행이 이끄는 지금의 정부는 국민의 지지와 신뢰 부족으로 트럼프 정부와 협상이 쉽지 않을 것”이라면서 “여·야·정 합의로 조속히 경제특명 전권대사를 임명해야만 미국을 포함한 타국 정부를 제대로 상 대하고 경제외교 공백을 해소할 수 있다”고 이유를 설명했습니다. 김 지사는 “지금 ‘관세 타이머’를 멈추지 않는다면 앞으로 대한민국 경제에 씻을 수 없는 과오와 실수를 저지른다는 것을 명심해야 한다”고도 경고했습니다. 김 지사는 “‘트럼프 스톰’에 대응하기 위해 경기도는 할 수 있는 모든 것을 다하겠다”면서 “지난 3월 10일, ‘대미 통상환경조사단’을 조지아주에 파견했는데, 조지아주는 150여 개 국내 기업들이 진출해 있는 북미 자동차 산업의 거점이다. 현지에 진출해 있는 우리 기업들의 애로사항을 청취하고, 주정부 기관과의 협력 체계를 구축했다”고 소개했습니다. 이어 “오는 6월에는 도내 자동차 부품 기업들을 현지에 파견하고 맞춤형 컨설팅 등을 통해 수출 경쟁력을 강화해 나갈 것”이라고도 밝혔습니다. 김 지사는 또 “미국이 자국 내 생산 확대를 강조하고 있는 상황에서 우리 부품업체를 비롯한 중소, 중견기업의 큰 피해가 예상되는 만큼 경기도는 자동차 분야 관세 피해 중소기업에 500억 원 규모의 긴급특별경영자금을 지원하겠다. 장기적으로 일자리 감소나 지역경제에 미칠 영향까지 고려해서 면밀하게 대책을 수립해 나가겠다”는 대안도 제시했습니다. 오늘 김동연 지사는 여러차례 현 상황에 깊은 우려를 나타냈습니다. “우리 수출의 기둥인 자동차 산업이 위기에 놓였다. 트럼프발 관세 폭풍이 정말 코앞에 닥쳤다”면서입니다. 트럼프 대통령은 4월 3일부터 수입 자동차에 대해 25% 관세를 부과하겠다고 발표했습니다. 이 관세가 현실화될 경우 우리나라의 대미 수출액은 9조 원 이상 감소할 것이라는 전망이 나오고 있습니다. 김동연 지사는 “대기업 한두 곳만의 문제가 아니다. 수천 개의 1차 벤더, 2차·3차 벤더까지 큰 타격이 예상된다”면서 “이러한 절체절명의 상황에서 중앙정부는 무엇을 하고 있는지. 또 정치권은 무엇을 하고 있는지 묻지 않을 수 없다”고 개탄했습니다. “트럼프 관세에 대처할 능력이 있는지, 의지는 있는지 묻고 싶다”고도 했습니다. 김동연 지사는 “‘트럼프 스톰’은 이미 트럼프 당선 취임 때부터 예고됐던 ‘회색 코뿔소’”라면서 “저는 이미 지난 1월 13일, 트럼프 취임을 앞두고 ‘트럼프 2기 대응 비상체제’를 즉시 가동할 것을 촉구했다. 여·야·정 합의로 ‘경제특명 전권대사’를 임명하고, ‘수출 방파제’를 구축해 우리 수출기업을 보호해야 한다고 강력하게 주장해왔다. 하지만, 정부는 아무것도 하지 않은 채 허송세월을 보냈다. 이 정도의 무대응은 정부의 심각한 직무유기가 아닐 수 없다”고 지적했습니다. 김 지사는 “결국 각자도생의 길로 내몰린 기업들이 스스로 생존을 모색하는 지경에 이르렀다”고도 말했습니다. 실제로 지난 24일, 현대차그룹은 ‘대미 투자 31조 원’이라는 결단까지 내렸습니다. 김 지사에 따르면 “나라가 기업을 걱정하는 것이 아니라, 기업이 나라를 걱정하면서 동분서주 해야 하는 안타까운 현실”입니다. 김 지사는 “‘관세 타이머’가 째깍째깍 흐르고 있다. 관세는 국가가 나서서 해결해야 할 문제다. 더 이상 지체할 시간이 없다”고 거듭 신속한 조치를 촉구했습니다. 이어 열린 자동차 수출기업인들과의 현장간담회는 윤석열 정부의 국정 리더십 공백이 확인된 자리였습니다. 간담회에 참석한 다수 관계자들은 “발등에 불이 떨어졌는데 정부 대책은 전무했다”거나 “정부가 어떤 식으로 흘러갈지 정책방향을 내지 않은 사이 앉아서 막대한 관세폭탄을 맞게 됐다”, “이 방향으로 가자는 정부의 대안제시가 없어 발만 동동구르고 있다”고 하소연했습니다. 한 중소기업인은 “당기순이익의 90%가 환차익이고, 영업이익은 없다시피한 상황에서 수백억 관세를 지출하면 도산하는 수밖에 없다”고 토로했습니다. 자연스럽게 대미 협상창구 마련이 당장 시급하다는 목소리가 쏟아졌습니다. 한 자동차 업계 관계자는 “트럼프 대통령은 관세로 질러놓고 맞상대해서 패키지 딜을 하자는 것인데 우리나라는 협상도 못하고 일방적으로 얻어맞고 있다”면서 “김동연 지사가 제안한 경제전권 대사야말로 지금 가장 중요하다”고 말하기도 했습니다. 김동연 지사는 기업인들의 호소를 경청한 뒤 “다들 힘을 내자”고 격려하고, “절박한 얘기를 상세하게 들었으니, 잘 정리해서, 구체적인 방법을 만들어보겠다”고 했습니다.

- 이 시장, "수원시가 2021년 권익위 중재 의견 무시하고 용인시와 협의도 없이 송전철탑 이설 강행하려 하는 만큼 권익위가 다시 중재해 주길" - - "고기동 노인복지주택 사업장에 대한 권익위의 의견표명은 고기교 재가설과 주변도로 확장, 동막천 정비사업 등 시의 대형 공사 계획을 반영하지 않은 만큼 재심의 필요”- - "사업자들이 실시계획인가 조건을 이행하지 않고 다른 방법을 쓰게 한다면 행정에 나쁜 선례를 남기고, 다른 사업자도 그걸 전례 삼아 사업자 편의만 앞세울 것" - 이상일 용인특례시장은 31일 오후 유철환 국민권익위원회 위원장을 만나 수원시의 광교 송전철탑 이설 사업과 관련해 용인시 수지구 성복동 시민들의 반대를 비롯한 시의 입장을 설명하고 국민권익위원회의 적극적인 중재를 요청했다. 이 시장은 또 용인시 수지구 고기동의 노인복지주택 사업과 관련한 국민권익위원회의 '의견표명'에 대해 시의 고기교 재가설과 주변도로 확충 계획, 고기초등학교 학생과 시민들의 안전 등을 종합적으로 검토해 달라며 국민권익위원회가 재심의를 해주기 바란다고 했다. 이 시장은 유 위원장을 만난 자리에서 수원시가 용인시와 아무런 협의도 하지 않고 송전철탑 이설사업자를 변경해 사업을 강행하려 하고 있다고 설명하고, 이는 권익위원회의 과거 중재 내용과 배치된다고 지적했다. 이 시장은 “용인시는 송전철탑 이설사업 초기부터 주민 반대 민원이 발생할 수 있음을 우려해 용인시 성복동 주민들의 민원이 해결된 이후에 사업을 시행할 것을 지속적으로 수원에 요청해 왔다”며 "그러나 수원시는 올해 3월 용인시와 상의도 하지 않고 송전철탑 이설을 강행할 목적으로 사업자를 '경기주택공사(GH)사장·한국전력공사사장'에서 '수원시장·한국전력공사사장'으로 변경했다”고 말하고 관련 자료를 유 위원장에게 전달했다. 이 시장은 “송전철탑 이설 위치는 수원시 관할이지만, 조망권 침해 등 직접적인 피해를 보는 쪽은 용인시 성복동 주민들인 만큼 주민들의 반대민원을 원만하게 해결하기 위해선 용인시·수원시·GH·한국전력 등 관련 기관들이 협력해야 한다”며 국민권익위원회가 중재에 적극 나서줄 것을 요청했다 이 시장은 광교 송전철탑 이설 문제와 관련해 지난 2021년 권익위가 '용인시의 민원 해결 후 이설 공사를 진행하라'고 중재한 내용의 자료를 전달하며 “권익위의 이같은 중재에도 불구하고 GH가 2023년 송전철탑 이설을 강행하려 하자 용인시 주민들은 송전철탑 이설을 취소할 것을 촉구하며 권익위에 민원을 냈다”는 경위도 설명했다. 이 시장은 “이 민원은 주민설명회 후 종결처리 됐으나 갈등은 여전히 해결되지 않고 있으며 수원시의 사업 강행 움직임 때문에 두 도시 주민들 사이에 갈등이 다시 커지는 양상"이라며 “수원시가 일방적으로 사업을 강행할 경우 용인시 성복동 주민들은 강력히 반발하면서 저지를 위한 여러가지 시도를 할 것으로 예상되는 만큼 권익위원회가 다시 한번 적극적으로 중재해서 갈등이 원만하게 해소될 수 있도록 나서달라”고 요청했다. 이 시장은 ‘고기동 노인복지주택’과 관련해선 시가 국민권익위원회의 의견표명에 재심의를 요구한 이유를 설명하며 국민권익위원회가 사업장 주변에 사는 학생들과 시민 입장에서 문제를 심층 깊게 검토해 달라고 했고, 관련 자료도 전달했다. 시는 지난 2019년 ‘노인복지주택’에 대한 실시계획 변경 인가를 하면서 고기초등학교 학생들의 통학 안전 확보와 주민 불편 해소를 위해 공사용 도로를 별도로 개설하라는 조건을 붙였다. 사업 시행자는 수년에 걸쳐 공사 차량 우회도로 안을 시에 제출했지만, 제출한 계획 중 어느 것도 조건에 부합하지 않았다. 시는 학생 통학 안전, 시민 통행 안전 등을 우려해 공사 차량 운행을 제한해 왔다. 이와 관련해 국민권익위는 올해 초 ‘시가 공사 차량 운행과 관련해 (2019년 실시계획인가 때) 부여한 조건을 철회하고, 사업자와 협의해 고기초등학교 통학로 안전 확보와 고기교 교통혼잡 대책을 마련해 사업을 시행하라’는 취지의 의견을 냈다. 용인특례시는 지난달 “국민권익위의 의견표명이 고기교 주변 교통 현실과 향후 대형 공사 계획을 고려하지 않은 측면이 있으므로 받아들이기 어렵다”며 재심의를 요청했다. 이상일 시장은 ”고기교에서 고기초를 지나는 도로는 현재 고기동으로 향하는 거의 유일한 도로로 평일 출퇴근 시간대와 주말에 매우 혼잡하다“며 ”시는 이같은 교통 체증과 시민의 교통불편 문제를 해결하기 위해 고기교 재가설과 인접도로 확장 사업에 올해 말 착수하고, 고기교 아래의 동막천에 대한 정비사업은 내년 1월에 시작한다"고 밝혔다. 이 시장은 "국민권익위가 노인복지주택 사업장과 관련한 입장을 정리하기 위해 이 문제를 들여다 봤을 당시 이런 대형공사 계획은 제대로 반영되지 않았다”며 ”고기교 재가설과 주변도로 확장, 동막천 정비 등을 위해 대형 공사 차량이 고기초등학교 주변도로를 지나게 되는 상황에서 노인복지주택 공사 차량까지 이곳을 통행하게 되면 교통혼잡이 가중되고, 시민과 학생의 안전도 크게 위협받을 수 있다는 점을 국민권익위가 재심의를 통해 고려해 달라”고 요청했다. 이 시장은 또 "사업시행자는 실시계획 인가 조건대로 사업을 시행하는 게 옳다"며 "그들의 사정이 여의치 않다고 해서 실시계획인가를 받을 때의 조건을 이행하지 않고 다른 방법을 쓰도록 한다면 행정에 나쁜 선례를 남기는 것이며, 다른 사업자도 이를 전례로 삼아 사업자 편의만을 앞세울 수 있다"고 지적했다. 이 시장은 "국민권익위원장께서 이런 문제와, 고기초 주변 시민ㆍ학생들의 안전을 고려하여 재심의 결정을 내려주시기 바란다"고 요청했다. 유 위원장은 용인특례시 입장에 대한 이 시장의 이야기를 듣고 관련 내용을 잘 살펴보겠다고 했다.

광주도시관리공사(사장 최찬용)는 지난 28일 광주시워터파크 로비에서 ESG 경영 및 사회공헌활동의 일환으로 물품기부 행사를 실시했다. 이번 물품기부 행사는 사용하지 않는 물품을 밀알복지재단의 굿윌스토어에 기부하여 장애인 일자리를 창출하고, 물품 재활용을 통한 환경보호에 기여하기 위해 마련하였다. 이번 행사는 공사 임직원 및 공공체육시설 이용고객이 참여하여 의류, 가전제품, 생활용품, 도서 등 다양한 물품 총 829점을 기부하였으며, 이를 기부금 단가로 환산하면 약 260만원에 달한다. 해당 기증 물품은 굿윌스토어에서 근무하는 장애인의 손질 작업을 거쳐 굿윌스토어 성남점 등의 매장에서 저렴한 가격으로 판매하며, 수입금은 장애인 직원들의 임금으로 사용된다. 최찬용 사장은 “금번 행사는 장애인의 자립을 돕고 환경을 살리는 행사”라며 “앞으로도 광주도시관리공사에서 사회적 취약계층의 자립을 돕는 다양한 사회공헌 활동을 지속적으로 추진하여 사회적 가치창출과 친환경 경영에 앞장서겠다”고 말했다. 한편, 광주도시관리공사에서 운영하고 있는 광주시 공공체육시설은 광주시민의 생활체육 활성화와 건강증진을 위해 다양한 연령 및 계층을 대상으로 수준 높은 체육서비스를 제공하고 있다.

화성특례시는 최근 경북과 경남 지역에서 발생한 대형 산불로 큰 피해를 입은 주민들에게 신속하고 전방위적인 지원을 펼쳤다. 정명근 화성특례시장은 산불 발생 직후부터 피해 지역의 복구와 주민 지원을 위해 구호물품과 성금, 인력 지원을 포함한 다각적인 지원을 시작했다 피해 지역 복구를 위한 자원봉사 인력 및 구호물품 지원 화성시는 산불 발생 직후부터 빠르게 대응하여 피해 지역으로 자율방재단과 자원봉사 인력을 파견하며 복구 활동을 지원했다. 23일부터 24일: 자율방재단 12명을 경남 산청군과 김해시에 파견하여 잔불 제거 작업을 지원하며 현장 대응에 나섰다. 27일: 화성시는 경북 안동시에 KF94 마스크 2만 장과 텐트 200동을 전달, 피해 주민과 복구 인력을 위한 구호물품을 지원했다. 화성도시공사는 3.5톤 트럭을 지원하여 이재민 구호물품 운반을 돕고, 현장 대응을 보강했다. 피해지역 직접 방문과 성금 전달 28일, 정명근 시장과 화성시 간부공무원들은 경북 영양군을 직접 방문해 합동분향소에서 희생자들을 추모하며, 자발적으로 모은 500만 원의 성금을 피해 지역에 전달했다. 이번 성금은 지역 주민들의 일상 회복을 돕기 위한 첫 번째 조치로, 화성시는 성금 모금 활동을 계속 확대할 예정이다. 추가 지원 및 복구 활동 30일, 생활폐기물협의회 소속 32명의 인력이 경북 영덕군에 파견되어 복구 작업을 지원했으며, 31일에는 경북 영양군에 2천만 원 상당의 KF94 마스크 3만 장, 비타민제 650개, 에너지바 4천 개 등 생필품을 긴급 전달했다. 또한 자율방재단 11명이 추가로 현장에 파견되어 복구 작업을 돕고 있다. 이번 물품과 인력 지원은 화성시자원봉사센터 이사진, 화성도시공사, 동탄시티병원 등 다양한 기관의 협력으로 이루어졌으며, 피해 주민들과 현장 대응 인력에게 실질적인 도움이 될 것으로 기대된다. 정명근 시장의 메시지 정명근 시장은 “이번 지원은 작은 손길이 모여 큰 회복의 힘이 되기를 바라는 마음으로 시작됐다”며, “화성시는 향후에도 구호물품 추가 지원은 물론, 공공기관과 시민들이 함께하는 성금 모금과 기부 활동을 통해 피해 지역 주민들의 일상 회복을 돕겠다”고 밝혔다. 또한, 성금 모금과 기부물품 전달, 자원봉사자 추가 파견 등을 포함한 지속적인 복구 지원을 이어갈 계획을 밝혔다. 향후 계획 및 추가 지원 화성시는 4월 초에 경북 영양군에 운동복, 운동화, 밥솥 등 5천만 원 상당의 실질적인 생활 물품을 추가로 전달할 예정이다. 이와 함께 산불 피해를 입은 지자체에는 화성시 관내 기업과 단체들과 연계하여 지원을 확대할 방침이다. 정명근 시장은 “피해 지역 주민들이 하루빨리 일상으로 돌아갈 수 있도록 최선을 다해 지원할 것”이라며, “화성시의 모든 공공기관과 시민들이 힘을 합쳐 피해 복구와 지역 재건에 지속적으로 나설 것”이라고 다짐했다. 피해 지역에 대한 지속적 관심과 지원 화성시는 앞으로도 피해 지역에 대한 지속적인 지원을 아끼지 않을 예정이다. 공공기관과 시민이 함께 하는 복구 작업을 통해 대형 산불 피해지역의 재건과 주민들의 정신적, 물질적 회복을 위한 다양한 지원 방안을 모색할 계획이다.