[경기티비종합뉴스] 성남시, ‘장애인의 날’ 맞아 장애인 복지택시 무료 …

4월 20일 하루, 교통약자 대상 특별교통수단 무료 제공

성남시(시장 신상진)는2026년4월20일 장애인의 날을 맞아 이날 하루 동안 교통약자를 위한 특별교통수단인 장애인 복지택시를 무료로 운행한다. 무료 이용 대상은 성남시 교통약자이동지원센터에 등록된 교통약자다. 성남시 교통약자이동지원센터는 대중교통 이용이 어려운 중증보행장애인과 일시적 휠체어 이용자가 편리하게 이동할 수 있도록 특별교통수단 운행 서비스를 제공하고 있다. 2006년10대로 운행을 시작해 현재90대의 특별교통수단을 운영하고 있으며,매년 장애인의 날에는 무료 운행을 실시하는 등 교통약자의 이동권 증진을 위해 지속적으로 노력해왔다. 시는2023년부터 노후 차량80대를 교체하고 신규 차량10대를 도입하는 등 특별교통수단을 확충했으며,하이브리드 특장차량 도입으로 이용 편의를 높였다. 신상진 성남시장은“장애인의 날 무료 운행이 교통약자 이동권에 대한 인식을 높이는 계기가 되길 바란다”며“앞으로도 누구나 이동에 제약 없이 일상을 누릴 수 있도록 교통약자 이동 지원 서비스를 지속적으로 운영해 나가겠다”고 말했다.

[경기티비종합뉴스] 오산시, 세교3신도시에 AI 허브 유치 “직주락 어…

- 국정과제로 추진 중인 글로벌 AI허브 한국 유치전에 총력 - 세교3·운암뜰AI시티·터미널부지 등에 AI산업 및 R&D 접목 구상 중 - AI반도체 기업 및 UN 6개기구 입지 시 도시브랜드가치↑ 판단

오산시(시장 이권재)는 세교3신도시에 인공지능 허브(AI HUB)를 유치함으로써 오산을 직주락(職主樂)이 어우러진 한국형 실리콘밸리를 만들겠다는 구상을 밝혔다. 정부에서 적극 추진하고 있는 ‘글로벌 AI 허브 한국 유치전’에 뜻을 같이하겠다고 사실상 천명하고, 오산을 세계 일류의 산업 및 연구도시로 만들겠다는 의지를 피력한 것이다. 시에 따르면 글로벌 AI허브는 ▲AI 기술, 정책, 산업을 연결하는 글로벌 거점 형성 ▲미래 산업에 주도권을 결정하는 일종의 컨트롤 타워에 해당한다. 이권재 시장은 “제2의 도약기를 맞이한 오산이 산업, 연구, 힐링이 한데 어우러진 한국형 실리콘밸리로 도약할 기회가 왔다. 수도권 남부 반도체 클러스터 중심도시인 오산이 지정학적 모든 관점에서 AI 허브 유치에 최적지라 판단하고 있다”며 “정파를 떠나 정부, 국회 등과 초당적 협력을 이어나가겠다”고 밝혔다. 현재 시는 ▲세교3신도시 프로젝트 ▲운암뜰 AI시티 도시개발 프로젝트 ▲세교1 터미널부지 복합개발 프로젝트에 AI 첨단산업 관련 연구센터(R&D) 등을 유치하려 하고 있다. 정부는 대통령을 필두로 글로벌 AI허브 한국 유치전에 돌입했으며, 지역 국회의원도 관심을 갖고 있고, 관련 산업 집적화는 물론 우수 인재가 모여 있는 지정학적 여건으로 유치가 충분히 가능하다는 판단으로 유치를 구상 중이다. 실제로 지난 3월 유앤개발계획(UNDP), 국제노동기구(ILO), 국제이주기구(IOM), 국제전기통신연합(ITU), 세계보건기구(WHO), 세계식량기구(WFP) 등 6개 UN기구가 한국 정부의 AI 허브 유치 구상에 참여하겠다는 의향을 내비치고, 협력의향서(Letter of Intent를 체결한 바 있기도 하다. 해당 6개 UN기구들은 인공지능을 기반으로 ▲개발도상국의 인공지능 기술 제휴(UNDP) ▲일자리 감소, 일자리 전환(ILO) ▲인구이동, 기후변화, 난민이동(IOM) ▲반도체 생산, 검사 공정에서의 불량 최소화(ITU) ▲의료 하드웨어 관련 산업 육성(WHO) ▲식량부족, 작황분석, 식량배분(WFP) 등을 연구하고 있다. 시 관계자는 “국가 의제로 이미 6개 기구를 한국에 유치, AI 허브를 구축하는 사업이 추진 중이고, 이미 다른 국내 지차제들이 도전 의사를 내비쳤기 때문에 서둘러 도전을 결정하게 됐다”고 설명했다. 이 관계자는 이어 “단순히 반도체 소부장 기업뿐만 아니라, 인공지능이 중심이 되는 시대에 인공지능을 활용한 식량, 인구 이동, 의료 기술과 해당 기술에 따라오는 윤리문제 등을 연구하는 연구원들이 오산으로 밀려온다면 분명 도시 브랜드 가치도 크게 향상될 것”이라고 덧붙였다. 또한 관내 위치한 삼성, LG, SK하이닉스 등의 협력사이자 세계 굴지의 반도체 장비업체 및 첨단 머티어리얼즈 개발업체들과 협업하는 방안도 구상 중이다. 이권재 시장은 “제2의 도약기를 맞이한 오산이 도시계획 패러다임 변화에 따른 명실상부 수도권, 나아가 대한민국 AI-CITY 선도도시로 자리할 수 있도록 시정 정책 방향의 키를 맞추겠다”고 피력했다.

[경기티비종합뉴스] 오산시의회, 제301회 임시회 폐회… 제9대 공식 …

오산시의회(의장 이상복)는17일 본회의장에서 열린 제301회 임시회를 끝으로 제9대 의회의 공식적인 정례 일정을 마무리했다. 이날2차 본회의에서는▲조례안12건▲의견제시1건 등 총13건의 안건을 심의했으며,이 가운데 조례안12건이 모두 의결됐다. 특히 이번 본회의는 제9대 오산시의회 공식적인 마지막 본회의로,제9대 의회의 모든 회기 일정을 마무리하는 자리로 의미를 더했다. 이상복 의장은“제9대 오산시의회는 시민의 삶에 실질적인 변화를 만들어 내기 위해 현장에서 답을 찾고자 노력해 왔다”며“남은 임기 동안에도 끝까지 책임 있는 자세로 의정활동에 임하겠다”고 소감을 밝혔다. 오산시의회는 계속해서 시민의 목소리를 반영한 정책 마련과 지역 현안 해결을 위한 의정 활동에 역량을 집중할 계획이다. 한편,제9대 의회는 임기 동안 정례회8회,임시회27회를 운영하며 총770건의 안건을 처리했다.또한238건의 조례를 의원 대표 발의로 제․개정하며 시민의 삶의 질 향상과 지역발전을 위한 의정활동을 활발히 펼쳐왔다.

[경기티비종합뉴스] 오산시, "특집" “사통팔달 교통혁신 프로젝트” 기획…

- 16일 세종 기획예산처 방문한 市 예타 대상 선정 불발에 유감 표명 - 분당선 오산연장 4차 국가철도망 구축계획에 반영됐음에도 고배 마셔… - 市 “세교3·금곡지구 4.6만세대 포함하면 비용-

오산시(시장 이권재)는 16일 오전 세종 기획예산처 재정성과국을 방문해 분당선 오산 연장사업 예비타당성 조사 대상사업 선정 조속 추진 시급성을 적극 피력하고 기획예산처의 협조를 구했다. 이날 간담회에는 이권재 오산시장을 비롯한 교통정책과 관계자와 함께 기획예산처 재정성과국 재정투자심의관이 참석했다. 시에 따르면 분당선 오산 연장사업은 기존 서울 왕십리·강남, 성남 분당, 용인 수지·기흥 구간을 지나 동탄을 거쳐 오산대역까지 연결되는 광역철도 사업으로, 수도권 남부 교통망을 획기적으로 개선할 핵심 노선으로 평가받고 있다. 지난 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에 반영된 이후 경기도와 오산·용인·화성시 간 지속적인 협의를 통해 2022년 국가철도공단의 타당성 조사가 진행됐으며, 2024년 12월 국토교통부가 기획재정부(현 기획예산처)에 예타 조사 대상사업 신청을 진행한 바 있다. 이후 사업계획 보완을 거쳐 2026년 1월 재신청이 이뤄졌으나 대상에 포함되지 않았다. 이권재 오산시장은 모두발언에서 “오산 연장사업은 앞서 제4차 국가철도망 구축계획(2021-2030)에 반영된 사업임에도 불구하고, 조사 대상사업으로 선정되지 못한 점이 유감”이라며 “경기 남부 3기 신도시들의 선(先) 교통망 확충은 오산시는 물론 경기도, 국가적 차원에서도 필요한 사업이란 판단이 우세하다”고 강조했다. 본격적인 간담회에서 교통정책과 관계자는 4차 국가 철도망 구축계획 당시에는 교통수요에 ▲세교3신도시 지구지정(3만 3천 세대) ▲화성 금곡지구 개발(1만 3천 세대)가 반영되지 않았던 상황을 설명하며 “현 상황에 비춰 비용 대비 편익 분석(B/C)을 한다면 경제성이 있다는 판단이 나올 것”이라고 설명했다. 해당 관계자는 이어 “과거 세교1·2지구 개발 당시 광역교통 인프라가 충분히 갖춰지지 못한 한계가 있었다”며 “세교3지구를 포함한 오산 전역의 교통 문제를 근본적으로 해결하기 위해 분당선 오산 연장사업이 반드시 예타 조사 대상사업으로 선정돼야 한다”고 덧붙였다. 기획예산처 재정투자심의관도 “분당선 오산 연장사업의 필요성에 대해서는 공감하고 있다”며 “실제화를 위한 보완 사안들 해결을 위해 함께 머리를 맞대자”라고 답했다. 한편, 오산시는 분당선 오산 연장사업을 재추진을 위해 다각적인 노력을 기울이고 있다. 분당선 오산 연장사업의 조속 추진을 위해 2026년 3월 17일부터 4월 20일까지 범시민 서명운동을 진행 중에 있으며, 4월 16일 기준 총 1만1,368명이 서명에 동참했다. 지난 24일에는 용인·화성시에 ‘분당선 연장사업 실무협의회 구성 제안’제목으로 공문을 발송했다. 공문에는 향후 사업의 조속한 재추진을 위해 3개 시간 긴밀한 협력 필요성이 증대되고 있어 실무협의회 구성을 제안한다는 내용을 담았다. 이권재 시장은 “세교3지구 지구지정과 연계해 장기적으로는 분당선 오산 연장사업이 세교 2·3지구로 연장하는 방안까지도 시 차원에서 추진하고 있다”며 “분당선 오산 연장과 함께 시정 주요 교통정책으로 추진 중인 GTX-C 노선 오산 연장, 수원발KTX 오산 정차 등 주요 광역·도시철도 사업도 차질 없이 추진해 나가겠다”고 강조했다. 이어 “27만 오산시민의 교통복지 향상을 위한 노력을 한 시도 멈추어 서지 않을 것”이라고도 덧붙였다.

[경기티비종합뉴스] 화성도시공사, 장애인의 날 특별교통수단 무료 운행… …

화성도시공사(사장 한병홍, 이하 HU공사)는 오는 4월 20일 ‘제46회 장애인의 날’을 맞아 교통약자 이동수단을 전면 무료로 운행한다고 밝혔다. 이번 무료 운행은 교통약자의 이동 장벽을 완화하고, 차별 없는 이동권 보장에 대한 사회적 공감대를 확산하기 위해 마련됐다. 이용 대상은 화성시 교통약자이동지원센터에 사전 등록된 회원으로, 장애인을 비롯해 65세 이상 고령자와 대중교통 이용이 어려운 교통약자 등이 포함된다. 무료 운행 시간은 4월 20일 00시부터 24시까지이며, 이용을 원하는 고객은 모바일 앱 또는 전화(나래콜)를 통해 접수 순으로 화성나래 특장차량과 바우처 택시를 무료로 이용할 수 있다. (경기도광역이동지원센터 1666-0420, 화성시 교통약자이동지원센터 080-600-0677) HU공사 한병홍 사장은 “이동권은 누구나 마땅히 누려야 할 기본적인 권리”라며 “교통약자들이 차별 없이 일상을 누릴 수 있도록 든든한 이동 지원을 이어가겠다”고 말했다. 한편 HU공사는 교통약자의 안전한 이동 환경 조성을 위해 지속적으로 노력하고 있으며, 향후 한국도로교통공단의 안전운전 인증 교육 등을 통해 서비스 안전성을 더욱 강화해 나갈 방침이다.